南水北调中线穿黄工程超深竖井施工技术

第42卷第8期2011年4月

人民长江

V01.42.No.8

Apr.,2011

Yangtze

River

文章编号:1001—4179(2011)08—0063—07

南水北调中线穿黄工程超深竖井施工技术

李荣智,仲生星

(中铁隧道集团,河南洛阳430010)

摘要:南水北调中线穿黄工程北岸竖井修建在高地下水位、透水的黄河漫滩砂层中。竖井深度超过70m。通过对其超深防渗灰浆墙、超深地下连续墙及满堂内衬等施工关键技术的研究,对丰富和完善超深竖井和防渗工

程的施工理论、技术具有重要意义。详细介绍了该工程中涉及到的超深灰浆墙、超深地下连续墙、帷幕灌浆等的施工方法及施工要点。竖井施工质量达到了盾构始发及掘进施工要求。其中超深竖井与防渗工程施工技

术可供类似工程参考。

关键词:灰浆墙;铣槽机;逆作法;超深竖井;穿黄隧洞工程;南水北调中线工程中图法分类号:TV67

文献标志码:A

1工程慨况

南水北调中线穿黄工程的施工竖井分别位于黄河北岸和南岸滩地,按一洞一井布置,具圆形断面,中心相距28m。竖井采取地下连续墙形式,并以满堂内衬加固。按照防洪要求,竖井顶高程为105.6m,其中北岸竖井地下连续墙底高程29m,墙深76.6m,设计墙

厚1.4m,施工时由于施工机具限制,墙体实厚1.5

m,

措施,下部为Q,壤土层(顶板高程44.2m,厚15m),可利用其隔断地下水后再行施工。北岸竖井地质纵剖面见图2,各层力学参数见表1。

内衬厚0.8m,竖井内径16.4m。为解决高地下水防渗问题,墙脚设有深入下部黏土岩层的帷幕灌浆,另在

墙外15m处设置防渗灰浆墙,并辅以10口深27.6m

的管井降水。详见图l。

由于竖井位于黄河河漫滩内,地层主要为砂层,为保证竖井安全,防渗灰浆墙和地下连续墙深度均超过

了75m,远远超过了一般连续墙的深度,在国内尚属

首次。如何解决超深灰浆墙和地下连续墙施工的技术问题成为南水北调中线穿黄工程的关键技术之一。

2工程地质与水文条件

2.1

地质条件

北岸竖井段地质状况为:中上部为Q。中等一强透

水的粉细砂、含砾中砂,施工时需采取隔水防渗和固壁

收稿日期:2010一08一10

图1北岸工作竖井平面布置f高程:m.尺寸:cm)

基金项目:“十一五”国家科技支撑计划项目“复杂地质条件下穿黄隧洞工程关键技术研究”(2006BAB04A11)作者简介:李荣智,男,高级工程师,主要从事盾构隧道施工工作。E—mail:lirongzhinsbd@163.tom.

人民长

时代层序岩性

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灰浆防渗墙

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砂壤土中砂细砂

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墙厚0.8m,墙深71.6m,与地连墙同期进行施工。灰

105.6

103.1.一,

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砂壤土

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浆墙体设计指标如下:抗压强度尺抽≥0.5MPa;渗透系数k≤1×10~cm/s;允许渗透比降J>40;初始切线模量E。=120—240

MPa。

地连墙

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寸67.0

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中砂。掰面

细砂

北岸竖井外围灰浆墙原设计为自凝灰浆,但由于灰浆墙施工深度超过70m,下部地层比较复杂,造孔时灰浆需兼作固壁浆液,成槽施工必须在灰浆丧失流动性前完成,而在目前技术条件下,成槽时间很难保证,自凝灰浆工艺难以实施。根据设计灰浆墙材料性能和国内现有工艺设备状况,研究决定采用泵送置换

法的成墙工艺方案。

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细砂

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砾质中细砂

3.2施工方案和主要施工设备

施工主要采用液压抓斗成槽,气举法清孔,灰浆搅拌以槽孔内的护壁泥浆为基本浆液,加固化材料和充

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填材料拌制成灰浆,由离心式泥浆泵通过专用胶管和注浆导管将灰浆压人槽孑L内置换成墙。挖槽设备为意大利土力公司BH一12型液压抓斗2台,国产液压抓斗1台,CBC25/MBC30双轮铣槽机1台;清孔设备为

压力0.7MPa、风量6Ill3/min的空压机1台,JHD200

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型泥浆净化机1台;置换灰浆设备选用4PNL型泥浆

3超深灰浆墙施工技术

受成槽设备能力和成槽工效的制约,随着灰浆墙施工深度的增加,采用自凝灰浆工艺施工的难度和风险也就越大,目前国外使用该种材料的最大墙深也只有50m左右。但可以预计的是,为了适应超深基础防渗和经济指标的需求,超深灰浆墙(大于70m)将会得到开发和利用,穿黄工程北岸竖井外围灰浆防渗墙就是一个典型的工程实例(墙深71.6m),所采用的施工工艺有较大的推广价值,值得类似工程参考。

泵压送灰浆,4PNL型泥浆泵工作性能见表2。

表2

4PNL型泥浆泵工作性能

3.3灰浆材料和灰浆配合比

灰浆墙施工由自凝工艺改为置换工艺后,需提高其密度,才可保证置换效果,但原浆密度不宜高于离心式泥浆泵的送浆能力。构成灰浆的原材料有水泥、膨润土、细砂和分散剂,其中水泥为固化材料,细砂为提

3.1灰浆墙设计及工艺选择

竖井外围灰浆防渗墙分直线段和圆弧段,直线段

长28m,圆弧段半径25.4m,轴线长度215.6m,设计

第8期李荣智,等:南水北调中线穿黄工程超深竖井施工技术

65

高灰浆密度的充填材料。灰浆配合比见表3。

表3灰浆配合比材料用量

ke/m3

孔底15—25cm,间距4—4.5m,距槽孔两端不大于

1.5

m。送浆采用4PNL型泥浆泵,置换过程中两套注

浆管同时进浆,随着浆面上升逐节提升、拆卸注浆管,控制注浆管埋深不宜大于12m,不小于5m,直至灰浆将泥浆全部顶出槽孔。灰浆置换过程应严格控制清孔泥浆密度指标,确保孔内浆液密度不大于1.15沉渣,以避免置换过程中出现混浆现象。

(4)墙段连接技术。灰浆墙墙段连接采用搭接,即二期槽孔挖掘时,直接将一期墙段两端灰浆墙体切除预留长度,置换灰浆后与一期灰浆墙体形成搭接。根据工程实际,二期槽孔挖掘在两个一期槽孔置换灰浆后7—10d开始施工最为适宜。施工时严格控制防渗墙设计轴线位置:液压铣铣槽用自身纠偏系统控制孔斜;抓斗挖槽时,需对槽孔偏斜进行精心控制,保证斗体在垂直状态下工作。

3.4施工工艺及技术要点

3.4.1

g/em3。

施工工艺

最好控制到1.1g/cm3以内,且孔底不应存在大颗粒

灰浆防渗墙分一、二期槽孔间隔施工,中间部位搭接长度0.4m。按轴线长度215.6m划分33个槽孔,

一、二期槽孔分别为17个和16个,槽长6.93m。槽孔划分如图3所示。

根据选用的成槽设备,采用纯抓法、纯铣法和铣抓法3种工艺方法成槽。纯抓法采用液压抓斗分三抓成槽(先抓边孔,后抓中间孑L),纯铣法采用双轮铣分三铣成槽(先铣边孔,后铣中间孔),铣抓法是双轮铣和液压抓斗联合成槽(铣出两端孔后,抓取中间副孔)。

成槽护壁泥浆采用膨润土泥浆,膨润土选用Ⅱ级钙基膨润土,浆液配比及性能见表4。

表4造孔护壁泥浆配合比与性能指标

泥浆配tg/(kg・m.3)水

963

4超深地下连续墙施工技术4.1设计及设备选型

竖井围护结构设计为钢筋混凝土地下连续墙,地下连续墙内圈直径为18m,墙厚为1.5m,墙体深度

76.6

性能指标黏度/

含砂量/

膨润土

85

Na2C03

密度/,(g・cm”)

1.05一1.06

m。墙体材料设计指标为:①强度等级C30;②

2.5—3.O32—40

抗渗等级W12;③抗冻标号F200;④浇筑熟料坍落度时,人仓时坍落度18—22em,扩散度35—40em;⑤

初凝凝结时间不小于6h,终凝凝结时间不大于24h。

3.4.2技术要点

(1)清孔方法。清孔采用气举法,用压力0.7

MPa、风量6m3/min的空压机和025高压胶管送风,

北岸竖井地下连续墙呈圆形布置,墙体深度达

76.6

m,成槽难度大,主要是槽孔垂直度较难保证。钢

0100钢管排渣。抽出的孔内泥浆经JHD200型泥浆净化机净化后返回槽孔。用气举法清孔时,风管人孔

深度在50m左右。排渣管下至孔底,两侧进浆口底缘

筋笼制作安装、混凝土灌注质量成为该工程的难点。对于该工程施工,抓斗和液压铣槽机均可适用。从对地层的适应性及成槽深度、成槽效率、对保障槽壁的稳定性及工程造价等几个方面进行分析比选后,最终采用作业时对地层扰动小、工作性能好的液压双轮铣槽

机开挖成槽。

距孔底宜为15—25

cm。

(2)灰浆配制。灰浆配制采用两步法,在开浇阶段由于槽孔回收的泥浆较少,先用储浆池中的备用泥浆拌制灰浆,备用泥浆的密度应符合灰浆配合比的要求;待回浆池内的泥浆足够泵吸后,再改用槽孔回收泥浆拌制灰浆。

(3)灰浆置换。灰浆浇注采用泵送置换法。清孔后在槽孔内下入2根0100注浆管,注浆管底口距离

技术参数如下;主机型号:CAT

3408

DTA;功率:365kW

790mm

500mm

主机起重能力:44t;铣削宽度:2

主机工作扭矩:680kN;铣削厚度:640—1

履带宽度:3500—4900mm;铣削深度:80

II期

防渗

I期

693

II期

一墙由

线

一誉

心线

图3成槽施工槽孔划分示意(im)

泥浆净化能力:250

44

m’/h

泥浆流^泥浆箱或泥浆池循环使用。④泥浆性能控制标准见表5。⑤铣槽机上配备孔斜监测系统,铣槽过程中随时可以对孔斜和孔深进行监测.及时发现钻孔中的异常情况并采取针对措施予以解头。采用日本KODEN公司的DM一684型超声波测井仪进行测量,对Ⅱ期槽也采用重锤法进行测量。@清孔换浆。槽孔终孔后,即采用液压铣槽机进行泵吸法清孔换浆。其方法是:将铣削头置^孔底并保持铣轮旋转,铣头中的泥浆泵将孔底的泥浆输送至地面上的BE500型泥浆净化机。经净化后的泥浆流回到槽孔内,如此循环往复,直至回浆达到标准要求。在清孔过程中.需补加适当数量的新制泥浆。

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30-60

2工艺流程殛技术要点

1工艺流程

双轮铣槽机在施工成槽中,由槽内充填的泥浆护

壁,并随成槽出渣不断补充泥浆。成槽后,进行清孔换浆。采用大吨位吊机吊放整幅钢筋笼,安设导管灌注水下混凝土。将连续墙按I.Ⅱ期槽分幅施工。I期槽墙幅较长.根据成槽设各分主、副孔依次连续完成,最后,l、Ⅱ期混凝土墙体结合成整体莲续墙。地下连续墙施工工艺流程见图4。

42

2技术要点

(1)成槽施工。①I期槽采用纯铣{壹,即采用

铣槽机直接铣削成槽;Ⅱ期槽采用凿铣法,即采用吊车吊重凿配合液压铣槽机开挖。用吊车提升重凿l、Ⅱ期槽接头处的混凝土,再下入铣槽机进行铣削。②墙体连接采用铣接和接头板两种连接方式,地面以下45m吼上采用接头板.再向下则采用铣接方式。为保证

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连接技果,I、Ⅱ辨槽孔问铣接搭接长度为42伽(中

心部位)。③通过铣槽机铣轮的转动开挖渣土,将渣土与槽孔内的泥浆混合.铣槽机铣头上的泥浆泵将泥浆泵出槽孔.进入地面后靠泥水分离系统将渣土分出,

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Ⅱ期槽清孔换浆结束前,采用专用铜丝捌于钻头自上而下分段刷洗l期槽端头幌凝土(与Ⅱ期槽的相接面).直至刷子钻头上基本不带泥屑.孔底淤积币再

目4成糟I芎蕾程A《目

第8期李荣智,等:南水北调中线穿黄工程超深竖井施工技术

67

增加为止。(2)钢筋笼加工和钢筋笼下放人槽。北岸竖井地下连续墙钢筋笼长度极长,为74m,同时I期槽槽长

6.81

m,标准钢筋笼总质量约为80t,加强型钢筋笼总

质量约93t。为降低施工难度,对I期槽钢筋笼分节加工制作,在垂直向分为3节分别制作下设。垂直方

向上、中、下3节加工长度定为28.5,25.5,22.8

m。

节内竖向主筋连接优先采用接驳器连接。主筋与笼体四周棱边横筋及各加强筋的交叉点处全部焊接,上下节钢筋笼在槽孑L口对接时,采用直螺纹套筒对接。

钢筋笼加固和吊点钢板设置。各节钢筋笼的水平吊点均设置在主筋上,各用4根抗剪钢筋加固。为吊放与对接钢筋笼,上、中、下节上部各设置一排钢板,吊

点钢板尺寸应通过计算确定。

钢筋笼吊运和下放人槽。钢筋笼重量较大,需采

用“铁扁担”,双钩起吊,所用吊车为1台250t履带吊

和1台100t履带吊。钢筋笼主吊吊点I期槽笼有8

个、Ⅱ期槽笼有4个,布置在每节钢筋笼的上方;副吊吊点I期槽笼有9个、Ⅱ期槽笼有6个,均布置在钢筋

笼的上、中、下部。

钢筋笼下到孔El时,采用型钢插在吊点钢板下面,将钢筋笼架立在导墙上。然后起吊上节钢筋笼并保持竖直,使上、下节各主筋一一对应,定位后采用钢筋接驳器连接主筋。每个槽子L钢筋笼下设时间力争控制在

24

h内。为了减小Ⅱ期槽铣削混凝土的深度,在I期

槽钢筋笼下放完成后,在钢筋笼的两侧各下放一块接

头钢板,接头板深46

m。

(3)导管下设和灌注墙体混凝土。采用泥浆下直升导管法浇筑,导管按自低处至高处的顺序浇筑。导管直径230mm,下设至距孑L底15em左右。在钢筋笼下设完成后,下放灌注混凝土的导管,I期槽段下设2根,Ⅱ期槽段下设1根。混凝土采用满管法开浇。各导管均匀进料,混凝土面高差控制不大于0.3m,导管埋深不小于1.5m,不宜超过6m。混凝土面平均上升速度不应小于2m/h,混凝土浇筑比设计墙顶高程超

浇0.5m以上。I期槽在混凝土浇注到接头板底部标

高时,留取混凝土试件,在试件达到初凝时采用拔管机开始向上逐节拔出接头板。

5帷幕灌浆技术

防渗帷幕底标高12m,深度17m。帷幕灌浆设计标准为:透水率q≤10Lu,防渗墙下的一段合格率为l100%,以下各段的合格率应达90%以上。墙底帷幕灌浆施工根据先导孔揭露地层情况后确定灌浆工艺,优先采用自上而下的纯压灌浆法,而孑L口封闭孔内循

环作为候选灌浆工艺。5.1施工要点

5.1.1

帷幕灌浆孔布置

地连墙底部设置两排灌浆帷幕孑L,第一排灌浆孔

布置在地连墙内靠外侧槽壁,第二排灌浆孔布置在地连墙内靠内侧槽壁,与第一排灌浆孔相距1.0m;灌浆孔沿轴线方向的孔距第一排约为I.86m,第二排为

1.66

m,两排灌浆孔在平面上呈环形布置。在墙体内

埋设0108灌浆管。施工工艺

按先第一排后第二排的顺序对两排帷幕灌浆孔进行灌浆施工。每排灌浆孔均按两序进行加密灌浆,先施工先导孔或I序孔,后施工Ⅱ序孑L。前一序孔未灌结束以前(除第一段),相邻的后一序孔不得开始钻孔。帷幕灌浆施工采用在预埋管下部卡塞,自上而下分段纯压式灌浆的施工工艺。

5.1.3技术要点

(1)灌浆孑L位与灌浆检查孔孔位通过墙内下设的灌浆预埋管定位,预埋管底端口设计在槽孔底部。先导孑L孔径为91mm,其他帷幕灌浆孔孔径56—91

mm,

但宜选用小孔径施工。钻孔分段与灌浆分段一致,分5段进行施工,各段长分别为1.0,3.0,5.0,5.0,3.0

mO

(2)采用XY一2型岩芯钻机,用合金钻头清水钻进方法施工。施工中,根据地层变化情况,及时对钻进参数进行调整。

(3)钻孔冲洗及压水试验。每个孔都必须进行钻孔冲洗,帷幕灌浆先导孔应自上而下分段进行单点法压水试验,I序灌浆孔进行简易压水试验,Ⅱ序灌浆孔不做压水试验。如果地层发生变化,视灌浆段岩性而定,必要时进行裂隙冲洗及单点法压水试验。

用大流量水对灌浆孔进行冲洗,并以回水澄清为准,冲洗完毕后立即进行灌浆作业,因故中断时间间隔

超过24h时的,应在灌前重新进行冲洗。

(4)灌浆方法。第一段钻孔钻至设计的深度后,进行钻孔冲洗、压水试验、预埋管底部卡塞灌浆。灌浆压力1.0MPa,第一段钻压灌结束后待凝24h,开始进行第二段的钻孑L施工。钻孔至设计的段底深度后,进行钻孔冲洗,压水试验,预埋管底部卡塞灌浆。第二段灌浆结束后,不待凝即开始第三段施工。钻孔至设计的段底深度后,进行钻孔冲洗、压水试验、预埋管底部卡塞灌浆,直到终孔深度。灌浆结束标准为,在设计压力下,注入率不大于1L/min时,继续灌注30min,灌

浆结束。

5.1.2

人民长江

5.2灌浆效果分析

从施工效果来看,灌浆前的平均透水率多在5—

100

Lu,占压水试验总段数的70.0%,平均单位注入量

集中在100—1

000

kg/m,占灌浆总段数的74.O%。

灌浆后的检查孔平均透水率多在1—5Lu,占压水试验总段数的100.0%,由于各段的透水率均小于设计合格标准10Lu,故各段做完注水试验后均未进行灌浆施工而是直接钻进下一段,终孔后进行封孔灌浆。

封孔灌浆的单位注入量为19.5kg/m。灌浆注入率的

变化与透水率的变化保持一致。

6竖井结构逆作法施工技术

逆作法的特点是地连墙施工结束后,开挖基坑至某一深度,然后浇筑内衬混凝土,待内衬混凝土养护到一定强度后拆模,再往下开挖基坑,进行浇筑混凝土施工,如此反复进行,直至基坑开挖到设计标高,浇完底板混凝土为止。在整个基坑开挖过程中,不必对地下墙进行支护,因此采用逆作法施工可以省掉钢支撑,使得施工作业面开阔,且周围地表沉降很小。

竖井土方开挖施工遵循“竖向整体分节,单节竖向分层,水平分块,自上而下”的原则进行。内部土方开挖采用PC200挖掘机开挖土方,40t门吊提升渣土(渣斗容量为12m3)至地面临时存渣仓,装载机配合自卸汽车进行渣土外运。每一层采取对称方式进行开挖,由中间向两侧,逐层下挖,土方分层开挖与地连墙凿毛穿插进行,地连墙凿毛结束后,再进行底模安装、钢筋绑扎及支撑系统、滑模就位调整,并一次浇筑成环。内衬混凝土模板采用整体滑动模板,混凝土泵车泵送至浇筑部位,第16节内衬与底板同时施工,环向施工缝防水采用紫铜止水片进行止水。

(1)基坑开挖施工。竖井土方开挖施工共分16个节段,自竖井平台顶部向底部每层按3.0—3.5m厚度逐层逐块挖运,如图5所示。施工中应注意以下事项:①土方开挖过程应始终保证地下水位处于开挖面

2.5

m以下,当井点降水不能满足施工需要时,在竖井

内加设简易集水井进行辅助降水。②竖井每节段土方分3层开挖,每层1.0—1.2m,在每一层开挖完成后及时对地连墙内侧凿毛。③降水井及地连墙周边

50

em范围内采用人工辅助开挖,开挖过程中加强对

降水管井的保护。④基坑底以上30em的砂土层以人工开挖为主,严禁超挖,保持坑底土体的原状结构。开挖过程中要对地连墙接缝进行检查,发现渗漏点及时进行封堵。

(2)墙壁凿毛。地连墙凿毛是竖井结构施工过程中的关键环节,每一段基坑挖至标高后,刷去墙壁上的

泥土,以利于内衬混凝土和地下墙的整体结合。

(3)立模和扎筋。内衬混凝土立模可分为侧模和

底模两项,底部模板的面板选择木板,底模木板放在底

模支架上。在地层较好的条件下,底模采用土模。

深度75.5m以上,模板受力的传递方式为:混凝土一模板一底模支架一底部临时支架;

深度75.5m以下,模板受力的传递方式为:混凝土一土模。

图5竖井土方开挖

侧模板采用门轴式活动钢模板(见本专辑彩色插页图9,10),整个结构由分环模板组成,每环高度根据节段组模。立模时,用销轴锁紧各块模板,呈整体闭合圆筒状结构。脱模时,拉开脱模门,模板绕轴转动收缩,在洞门部分施工时对模板改组后不能形成整体闭合圆筒状。模板固定采用外撑侧模和内拉侧模两种方法对模板进行加固。

内衬混凝土中配筋较密,特别在深度75.5m以下部分,所有钢筋均采用机械连接且钢筋规格不一,所以要对钢筋的加工、安装偏差进行严格控制并合理安排钢筋安装绑扎顺序。

(4)内衬混凝土浇筑方案为:由井口搭设的溜槽一悬挂溜筒一集中及回转料斗_÷溜槽一混凝土输送泵意混凝土的摊铺高度,一般以40—50cm为宜,并做到四周混凝土均匀上升。

采用泵送置换法建造灰浆防渗墙具有施工深度不受限制、浇筑压力大、墙体材料均匀等优点,在国外早有应用,但国内尚属首例。采用泵送置换法的工艺设计需要考虑置换效果、墙体材料性能、施工强度、机具能力、施工简便等因素,关键是要解决好灰浆密度与送浆能力的矛盾。置换灰浆成墙实质上也是采用直升导

_÷混凝土布料机一模体仓面。混凝土施工时要特别注7结语

第8期李荣智,等:南水北调中线穿黄工程超深竖井施工技术69

管法在泥浆下浇筑的,只是浇筑材料由自然流态注入变为加压流态注入,泥浆下浇筑的灰浆强度比同等级地面凝结的灰浆强度有不同程度的降低。考虑到泥浆

下浇筑条件的不利影响,以及灰浆材料强度较低、离散

为634m/月,墙体连续性和完整性好,止水效果也较

好,墙体施工速度快,质量高。该工法的顺利实施,将对深基础、深结构工程中防渗墙和地下连续墙的顺利

实施提供一种可靠的施工方法。

性较大,设计灰浆施工配合比时应根据具体情况相应提高灰浆的施工配制强度。

采用大型设备配合铣削法成槽建造超深地下连续

逆作法作为一种较成熟的施工工艺,广泛应用于各类基坑衬砌施工中,虽然已经过多年的经验积累和

总结,但施工过程中的各类事故还是经常发生。施工

墙具有施工深度大的特点(可达到100m)。在国外虽早有应用,但在国内还较少应用。穿黄工程地下连续墙采用液压铣成槽、套铣接头工艺、大型设备配套吊放钢筋笼和直升导管灌注混凝土,I期槽(三铣成槽)成

槽时间平均为4d,lI期槽成槽时间平均为7d,总平均

中只有加强对关键工序、工艺的质量控制,并作好事故预防工作,才能保证施工质量,减小事故对工程的影响及经济损失。

(编辑:郑投)

Constructiontechnologyofsuper—-deepshaftoftunnelcrossing

YellowRiverofMiddleRouteProjectofSouth—to—North

LIRongzhi,ZHONGShengxing

(ChinaRailwayTunnelGroupCo.,Ltd,Luoyang471009,China)

Abstract:

With

Water

Diversion

depthof

over

70m,theshaft

on

northbankoftheYellowRiverCrossingProjectoftheMiddleRouteProject

ofSouth—to—NorthWater

Diversion(MRP—SNWD)isbuiltinsandlayerofriverfloodplainwhereischaracterizedbyhigh

as

groundwaterlevelsandpermeability.Throughstudyingthekeyconstructiontechnologiessuchwall,super—deepdiaphragmwallandfull—spacelining,we

seepage

can

super—deepimpervious

mortar

obtainsignificantexperiencesofsuper—deepshaftandanti—

engineering.We

present

indetailabouttheconstructionmethodandkeypointsofsuper—deepmortarwall,super—deep

can

diaphragmwallandcurtaingrouting.TheconstructionqualityKeywords:

meet

demandsofstartinganddrivingofshieldmachine.

mortarwall;groove—millingmachine;top—downmethod;YellowRiverCrossingofSouth—to—NorthWaterDiversion

Project;MiddleRoutePmjeet

(上接第40页)

套管片模板采用的凹凸榫槽方案比较,其对纵缝承压面的削弱较小,对结构承载更为有利。通过研究,设计单位提出的加设拼装限位销的措施已用在第1套管片上,该技术措施在管片接缝构造设计方面有所创新,可供类似工程参考借鉴。

(嫡辑:郑毂)

8结语

工程实践表明,第1套管片和第2套管片均能保证工程安全。其中第1套管片的限位销在K块所开的嵌槽宽为9mm,在B块的嵌槽宽为16him,与第2

AssembledsegmentdesignforshieldtunnelcrossingYellowRiver

ZHANGChuanjian,FUZhiyuan,DENGJialin

(ChangfiangInstituteofSurvey,Planning,DesignandResearch,Wuhan430010,China)

Abstract:TheshieldtunnelisadoptedintheYellowRiverCrossingthe

outer

ProjeetofSouth—to—NorthWaterDiversion(SNWD),

liningisofassembled

segment

one

segmenttype

with

an

innerdiameterof7.9mandthicknessof

gap

an

40cm.Wepresentthedesign

between

schemeofthe

structure.Inviewofthesegmentdislocationinconstruction,thelarge

new

segment

adjacentblockand

en・

closureblockisofthemainreasons.A

on

designschemeisproposedalteradjustmentofjointbetweenthe

blocks.Meanwhile,baseddesignoptimization,the

theoriginalsegmentdesign,assemblingrestrietorsispresented酗theimprovementmeasure.After

can

twoschemesmeetthedemandsofshieldtunnelconstruction.

Keywords:shieldtunnel;segment;stabilityofK

ofSouth..to..NorthWaterDiversion

block;jointstructure;segmentdislocation;restrictor;MiddleRouteProject

超浑竖井施工技带


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