盖梁.垫石施工方案

目 录

1、编制依据、原则、范围 ...............................1 1.1 编制依据 .........................................1 1.2 编制原则 .........................................1 1.3 编制范围 .........................................1 2、工程概况 ...........................................1 2.1 设计概况 .........................................1 2.2 主要工程数量 .....................................2 2.3 气象特征 .........................................3 2.4 施工条件 .........................................4 2.5 地质条件 .........................................4 3、施工部署及施工组织机构 .............................6 3.1 施工组织机构 .....................................6 3.2 施工任务划分 .....................................6 3.3 临时设施布置 .....................................6 4、施工计划 ...........................................7 5、资源配置 ...........................................9 5.1 主要物资材料计划 .................................9 5.2 主要机械设备配置 .................................9 5.3 劳动力配置计划 ..................................10 6、施工准备 ..........................................10 6.1施工技术准备 ....................................10 6.2物质准备 ........................................11 6.3 施工工作面准备 ..................................18 7、盖梁、垫石施工 ....................................18 7.1 施工工艺流程 ....................................18 7.2 支架系统及底模板安装 ............................19 7.3钢筋绑扎 ........................................24

7.4侧模板安装 ......................................25 7.5混凝土浇筑 ......................................26 7.6 混凝土养生 ......................................27 7.7 支座垫石施工 ....................................27 8、 质量控制 ........................................27 8.1质量保证体系 ...................................27 8.2质量控制措施 ...................................28 9、安全保证措施 ......................................30 9.1安全保证体系 ....................................30 9.2安全生产措施 ....................................32 10、环境保护和文明施工 ..............................35 10.1环境保证体系 ...................................35 10.2环境保护措施 ...................................36 10.3文明施工措施 ...................................37 附图1:施工总平面图。 ................................38 附件2:盖梁支架系统计算书。 ..........................38 附件3:常用施工机械安全操作规程和技术保养规程。 ...38

墩台身施工方案

1、编制依据、原则、范围 1.1 编制依据

(1)温州龙港大桥改建工程施工图设计; (2)温州龙港大桥改建工程施工组织设计; (3)温州龙港大桥改建工程地质勘察报告; (4)现行行业标准及规范:

《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63 -2007) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)

《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 1.2 编制原则

根据温州龙港大桥改建工程施工图设计、施工组织设计的要求,结合现场实际情况编制出切实可行的满足现场施工生产的专项方案。 1.3 编制范围

温州龙港大桥改建工程盖梁、垫石施工方案适用于0#台~23#台盖梁、垫石施工。 2、工程概况 2.1 设计概况

本工程龙港大桥总体跨径设计为4×30+4×30+103.56+2×30+12×16m ,主桥为103.56m 钢管混凝土系杆拱,引桥采用30m 预应力混凝土T 梁和16m 钢筋混凝土连续箱梁。

0#台左右幅各有支座垫石7个,尺寸为54cm ×54cm 。

1#墩桩基与盖梁固结,没有墩柱,单幅盖梁长1485cm 、宽170cm 、厚度180cm 。

1#、2#、3#、5#、6#墩左右幅盖梁均长1485cm 、宽170cm 、厚度180cm ,每个盖梁顶面有支座垫石7个,尺寸为54cm ×54cm 。

4#墩左右幅盖梁均长1485cm 、宽190cm 、厚度180cm ,每个盖梁顶面有支座垫石14个,尺寸为54cm ×54cm 。

7#、8#、9#、10#墩左右幅桥墩墩顶各有支座垫石7个,尺寸为54cm ×54cm 。

11#墩左幅盖梁长1485cm 、宽190cm 、厚度180cm ,右幅盖梁长1566cm 、宽190cm 、厚度180cm 。每个盖梁顶面有尺寸为54cm ×54cm 的支座垫石7个,有尺寸为64cm ×64cm 的支座垫石2个。

12#、13#、14#、16#、17#、18#、20#、21#、22#墩每个墩柱顶各有1个支座垫石,尺寸为80cm ×80cm 。

15#、19#墩每个墩柱顶各有2个支座垫石,尺寸为64cm ×64cm 。

23#台左右幅各有支座垫石2个,尺寸为64cm ×64cm 。 2.2 主要工程数量

表2-1 主要工程数量表

2.3 气象特征

本项目建设区域属于亚热带海洋性季风气候区,其气候特点是:冬夏季风交替显著,四季分明,气候温和,年平均气温14~18℃,无严寒酷暑,日照时数较多,雨量充沛,空气温润,但降雨时空分布不均,容易出现洪涝和干旱。

境内年平均降雨量在1303.9~2140mm 之间。降雨量的年内变

化呈双峰型,有两个相对雨季。每年3~6月是春雨和梅雨季节,占年降雨量的38~46%,8~9月是第二个雨季,季风南移和台风活动频繁,降雨量达300~600mm ,占年降雨量的22~33%。暴风天气一般在5~6月梅期和7~9月台风期出现,日降雨量50mm 以上,年降暴雨日数一般为5~9d 。

境内年均受台风影响2.64次,台风大致在温州~夏门一带登陆,并容易引发洪水,形成灾害。 2.4 施工条件

(1)交通:本工程起点位于苍南县龙港镇龙金大道上温州礼品城附近,终点位于平阳县鳌江镇境内老龙港大桥北岸接线并与104国道交叉口相接。旁边有正常通行的老龙港大桥连接两岸,交通便利。

(2)通讯:项目部内外联系以手机通讯工具,项目部办公室另设固定电话和传真机,布设覆盖整个经理部的无线宽带网络,施工现场工作人员配置对讲机。

(3)水、电:施工及生活用水采取自来水;施工用电已联络当地电力部门就近接入,施工现场安装2台315kVA 变压器,并配备发电机,以备急用。

(4)物资、设备:物资设备通过招标的形式实行统一采购。 (5)场地条件:桥址区南岸引桥段位于龙港镇大桥公园内,地势平坦,但场地范围狭小,施工区内各种设施用地布局紧凑,施工主要临时设施和临房建设在南岸原大桥旁公园内。

桥址区北岸引桥段位于鳌江镇原龙港大桥北岸接线西侧居民区内,北岸用地需要等待拆迁和场地租赁。 2.5 地质条件

本项目桥梁横跨鳌江,河谷地形起伏加大。上部为海积淤泥质黏土及淤泥,灰色,流塑,厚度约28.2~36.0m ;中部分布海

积黏土,灰色,软塑,鳞片状,层厚8.0~21.6m ,层顶埋深28.2~36.0m ,其下为冲海积粉砂,灰色,灰黄色,中密,层厚1.0~3.4m ,偶夹卵石;下部为冲积卵石层,灰色,中密,卵石含量约55%,层厚6.6~11.4m ,层顶埋深52.5~56.2m ,局部夹冲海积粉土,其下为海积黏土,兰灰色,软塑-软可塑状,局部含冲积粉砂,层厚2.4~12.2m ,层顶埋深63~65m ;底部为冲湖积、海积粉质黏土、黏土,可塑~硬塑,局部含卵石、圆砾。下伏基岩为花岗岩,埋深65.5~92.4m ,基岩面起伏较大,中风化基岩物理力学性质良好,为良好的桥梁桩基基础持力层。地质参数如表2-2所示。

表2-2 地质参数一览表

3、施工部署及施工组织机构 3.1 施工组织机构

在施工过程中实施项目法管理,做到统一计划协调、统一组织指挥、统一物资供应、统一资金收付、统一对外联络五个统一。

程组建中铁上海工程局温州龙港大桥工程项目经理部,设项目经理1人、项目副经理1人、总工1人,负责工程施工管理。

项目经理部各职能部门分为:办公室、工程技术部、工程经济部、物资设备部、安全质量部、财务部、试验室。在项目经理的直接领导下相互协调,高质量完成各项施工技术管理。施工组织机构体系见图3-1。 图3-1 施工组织机构体系图

3.2 施工任务划分

盖梁、垫石施工队伍的施工任务包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑。配置相关专业技术管理人员,明确分工,做到统一指挥,独立施工。 3.3 临时设施布置

桩基施工时充分利用好现场既有道路、水源、电源和加工场地,合理规划,统筹安排。 施工总平面图见附图1。 4、施工计划

根据本工程征地拆迁困难、工作面少、地质条件复杂、工作面不连续的实际情况,具备桥梁下部结构施工条件的工作面时立即组织安排进行墩柱、台身、盖梁、垫石施工。

施工进度计划横道图详见图4.1-1。

温州龙港大桥改建工程 盖梁、垫石施工方案

图4.1-1 施工进度计划横道图

8

5、资源配置

5.1 主要物资材料计划

根据施工进度计划,统筹安排物资材料进场。 盖梁、垫石主要材料计划见表5.1-1。

表5.1-1 盖梁、垫石主要材料计划表

5.2 主要机械设备配置

根据施工进度计划,合理安排施工机械进场,统筹安排。 主要机械设备配置见表5.2-1。

表5.2-1 主要机械设备配置表

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5.3 劳动力配置计划

根据工程所涉及的专业,拟投入人员配置详见下表5.3-1。

表5.3-1 人员配置计划表

6、施工准备 6.1施工技术准备

(1) 工程测量

使用徕卡TC1201+全站仪并借助导向桁架定位,使用苏一光DSZ2水准仪进行高程控制。

用于测量的仪器设备必须按计量法规的要求进行定期强制送检,检定合格后方可使用,未经检定合格的仪器不得用于测量生产,用于工程的测量设备建立台帐,仪器的型号、精度指标、使用状态、检校情况作好记录,确保测量仪器处于受控状态。

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施工前做好全桥导线网的复测工作,根据施工需要布置导线点,必要时可设置局部控制网用于河中构筑物施工的测量控制。

施工测量前必须对与施工测量相关施工图纸进行全面复核,确认测量计算所采用的设计数据正确无误。

(2) 技术文件的学习及交底

施工前由技术负责人组织全体技术人员及施工人员进行岗前培训,培训的内容包括施工方案和设计图纸的学习,确保技术人员及施工人员了解施工方案的设计意图,掌握工程的特点和结构形式。

根据施工图纸和施工方案,编制技术交底,下发到作业层施工人员和现场管理人员。 6.2物质准备

(1) 模板及抱箍准备

本工程盖梁模板侧模板采用定型钢模,面板为6mm 厚钢板,围檩为8#槽钢,按水平方向焊接在钢板背面,中心间距30cm ,背楞采用2根10#槽钢,按间距115cm 竖直焊接在围檩上。

由于盖梁结构尺寸不一样,在长14.85m 、宽1.7m 、高1.8m 盖梁侧模板的基础上配调节块供其他尺寸盖梁模板使用。

本桥盖梁侧模板配置图见图6.2-1,抱箍配置图见图6.2-2。

11

法兰

材料:

计;

12

13

说明:

法兰

材料:

材料:

、此图为盖梁中侧板,图中尺寸以计;、加工数量:套共计块

、试拼、编号、喷漆。

14

法兰

材料:

角铁

材料:

说明:

、此图为盖梁侧板调节块,图中尺寸以计;、加工数量:共计块

、所用材料:面板为钢板,其余材料如图所示;、试拼、编号、喷漆。

15

盖梁端板

加工数量:共计块

盖梁端板

加工数量:共计块

说明:

、此图为盖梁端板,图中尺寸以计;

、所用材料:面板为钢板,其余材料如图所示;、试拼、编号、喷漆。

图6.2-1 盖梁侧模板配置图

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材 料 表

附注:

1、本图为D=1.3m包箍,图中尺寸均以毫米计;

1234

材 料

δ20δ12δ12δ12

尺寸(mm )长度

宽度

数量4412/21

单 重

(kg )

合 重

(kg )

400237237

200180180

12.644

50.41624157.1

1485/6

2、加工数量为:6个;

3、所用材料为:见材料表。

4170400

总 重

(kg )

图6.2-2 抱箍大样图

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温州龙港大桥改建工程 盖梁、垫石施工方案

(2) 材料准备

本工程采用租赁拌合站设备拌合混凝土,项目部试验室按照要求对其使用的砂、石、水泥等原材进行检验,严格监控其原材质量。

钢筋使用汽车运送到工地。钢筋存放垫高, 上面覆盖彩条布以防止钢筋锈蚀, 钢筋要写好标识牌, 上面标上钢筋规格、数量、进场时间, 钢筋进场后立即进行原材、抗拉、冷弯、焊接试验。 6.3 施工工作面准备

盖梁施工前须先对墩柱顶面混凝土进行凿毛,凿除表面浮浆,清理干净表面碎渣。 7、盖梁、垫石施工 7.1 施工工艺流程

盖梁施工工艺流程见图7.1-1 盖梁施工工艺流程图。

温州龙港大桥改建工程 盖梁、垫石施工方案

图7.1-1 盖梁施工工艺流程图

7.2 支架系统及底模板安装

本工程采用抱箍法进行盖梁施工。 盖梁支架系统及模板系统见图7.2-1所示。

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21

22

图7.2-1 盖梁支架系统及模板系统

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(1) 抱箍支撑:纵梁下采用抱箍作为支撑,抱箍宽度40cm 。抱箍安装时严格控制抱箍高程。

为了保证钢抱箍有足够的摩擦力,防止钢抱箍下滑,钢抱箍与混凝土接触面用1cm 厚胶皮包裹,抱箍采用8.8级M27高强螺栓,螺栓安装完成后专人对螺栓的安装情况进行检查是否连接牢固。同时在抱箍下使用υ200×3mm 钢管支撑加固,钢管一端支撑在桩顶,一端支撑在抱箍下。

(2) 纵梁:纵梁采用I45a 工字钢,盖梁每侧各一根,紧贴墩柱安放,工字钢间使用对拉杆连接固定。

(3) 底模板:采用I14#工字钢作为底模板横梁,上铺10mm 厚花纹钢板,即为已经购置的栈桥面板,其上再铺一层14mm 厚度的竹胶模板。

底模板安装时严格控制模板标高及平整度,通过调整抱箍高度整体调整底模板高程,一定要确保底模的中心位置、纵横坡度准确无误。

底模板与墩柱接缝处若有缝隙采用玻璃胶封堵,以防漏浆。 (4) 使用10#槽钢搭建工作平台,上下通道采用笼梯。 7.3钢筋绑扎

盖梁施工前对墩柱顶面混凝土面进行凿毛处理并清理干净,凿毛时切忌凿掉墩柱顶边缘混凝土。

(1) 钢筋的加工:钢筋的加工制作均在钢筋加工棚内进行,加工钢筋时,按照图纸设计尺寸对钢筋进行下料,在制作平台上弯制,并按不同部位编号,堆放整齐,钢筋焊接采用电弧焊搭接,所用焊接材料应符合规范要求,并有出厂合格证。焊接钢筋的焊缝必须饱满、平顺。焊接钢筋按要求进行自检和监理抽检,合格后方可使用。钢筋焊接必须采用J502以上等级的焊条。

(2) 骨架网片的加工:盖梁骨架网片焊缝比较集中、量大,容易产生较大的变形,所以在焊接骨架网片时,采用分区跳焊以

减小受热集中而产生的变形。

(3) 钢筋绑扎在支架施工完成铺好底模后就可进行,骨架钢筋整体焊接完成后进行吊装,半成品钢筋运至现场按施工技术规范的有关规定进行绑扎。受力钢筋接头位置相互错开不小于35d 。钢筋骨架安装时在主筋上绑扎钢筋保护层垫块,垫块数量不少于4块/m2,以保证保护层的厚度。

钢筋绑扎过程中所有扎丝接头必须内弯。

(4) 钢筋安装遵循先骨架钢筋,后箍筋,再水平筋的顺序,按照先主后次原则。

(5) 盖梁钢筋安装完成后要安装支座垫石预埋钢筋,施工时要特别注意钢筋预埋的准确性,先放样定位后在进行钢筋绑扎。

钢筋加工及安装标准见表7.3-1。

表7.3-1钢筋加工及安装标准

7.4侧模板安装

(1)为保证盖梁的外观质量,侧模板采用定型钢模板。侧模板分块进行吊装,模板之间通过法兰螺栓进行连接,安装好的模板应线型顺适,接头紧密平整,位置准确。

(2) 模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手

架整体设计时除外),避免引起模板变形。

(3) 安装侧模板时,应防止模板位移和凸出。侧模板设对拉螺杆固定。对拉螺杆设在盖梁的顶面以上及底面模以下位置,固定在侧模板10#双槽钢立杆两端。

(4) 侧模板接缝处使用玻璃胶封堵、侧模板与底模板接缝处使用橡胶垫片封堵,以防漏浆。

模板板面之间用砂纸打磨平,以避免出现板缝错台,保证结构物外露面美观,线条流畅。打磨后用干布擦净,涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂采用色拉油,不得让脱模剂污染钢筋及混凝土的施工缝。

(5) 模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。 7.5混凝土浇筑

混凝土采用租赁拌合站设备拌合混凝土,罐车运输, 汽车泵送入模型,用插入式振捣器振捣密实。

混凝土浇注分层进行,每层厚度不大于30cm ,振捣由专人负责,保证振捣密实不漏振,入模后的混凝土及时振捣,防止过振。振动棒与侧模保持5~10cm 距离,插入下层混凝土5~10cm 。振捣时混凝土不再显著下沉,不再出现大量气泡,混凝土表面均匀、平整,并已泛浆表明已经密实,不可再振。振捣过程中,防止振捣棒冲击模板、预埋件,造成模板损坏和预埋件移位。

浇筑过程中设专人随时检查模板及支架系统的稳固性及垂直度,发现问题及时处理。

混凝土浇筑一次完成,不得中途停断。若发生意外情况导致混凝土浇筑中途停止,首先联系备用混凝土供应商供料,若在混凝土初凝前能够解决问题则继续浇筑。若在混凝土初凝前不能够寻找到料源则必须留施工缝,在施工缝处继续浇筑混凝土时,应注意以下问题:

a. 已浇筑混凝土的抗压强度不应小于2.5MP ;

b. 在已硬化的混凝土表面上,应凿毛和冲洗干净,并保持湿润,但不得积水;

c. 在浇筑前,施工缝处应先铺一层与混凝土配比相同的水泥砂浆,其厚度宜为15~30mm ;

d. 混凝土应细致捣实,使新旧混凝土紧密结合。 7.6 混凝土养生

(1) 混凝土浇筑完成后,在初凝后尽快予以覆盖土工布和洒水养护,覆盖盖梁顶面及侧面,覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。若混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。

(2) 当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。

(3) 混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。 (4) 混凝土的洒水养护时间不少于7d。 7.7 支座垫石施工

待盖梁、墩身混凝土养护达到设计强度后进行支座垫石施工,由于支座垫石钢筋已经预埋在盖梁、墩身内,施工时首先进行垫石处混凝土面凿毛,清理干净后安装模板并加固,然后浇筑混凝土。

支座垫石施工要准确控制其位置、尺寸、高程。 8、 质量控制 8.1质量保证体系

项目部成立以项目经理为组长,项目副经理、总工程师、安全总监为副组长,由技术、质量检查、试验、机械、物设、施工作业班组技术人员参加的全面质量管理领导小组,积极组织开展全面质量管理活动,实现质量目标。项目部安排一名技术人员专门负责盖梁、垫石施工,质量保证体系见图

8.1-1质量保证体系框图。

图8.1-1质量保证体系框图

8.2质量控制措施

(1) 所有盖梁、垫石钢筋绑扎按设计位置施工,保证钢筋位置的正确性,保护层满足要求。

(2) 模板安装保证其位置的准确性,模板内面处理满足

混凝土表面平整光滑的要求。模板刚度、强度、稳定性亦要满足施工的需要。

(3) 上部结构施工前必须做好底部混凝土接茬工作,并在混凝土灌注前保证接茬部位干净、湿润。

(4) 对混凝土的质量控制措施:

① 项目部试验室向搅拌站提供混凝土施工配合比,并派试验人员在搅拌站现场进行监控,确保搅拌站严格按试验室开具的施工配合比拌制混凝土。根据天气、气温情况,调整混凝土初凝时间,以保证混凝土在运输过程中的质量。

② 试验人员在搅拌站要对搅拌用水、集料温度、搅拌站温度、环境温度进行测试并记录。

对各种原材料称量系统必须每一个月校核一次,水泥、粉煤灰和外加剂称量误差按±1%控制,砂、石称量误差按±2%控制。特别是胶材、外加剂称出现异常时,必须加大校称频率,确保称量准确;

③ 试验人员接任务通知单后,对集料测试含水率,换算施工配合比下配料单给搅拌机操作人员,和操作人员一起输入电脑微机确认后签字备案。试验人员要认真核对每盘的配料误差是否符合要求,当误差超标时应及时通知操作人员调整落差,使混凝土用料符合规定要求(水泥、外加剂、水误差±1%,碎石、砂误差±2%)每个试验人员、操作人员要应知应会。

④ 混凝土在拌制出机后有试验人员在搅拌站,测试混凝土的各项工作性能(坍落度、扩展度、含气量、出机温度)看是否符合配合比要求,要是不符合应及时调整细集料的含水率。

⑤ 试验人员应详细记录施工配合比的施工部位建立实际施工配合比台帐,做到有据可查。

⑥ 在运输过程中,搅拌筒的总转数应控制在3000转/小时,到达工地后,搅拌筒应高速旋转1-3分钟,才可以卸料。

⑦ 搅拌站按照业主要求定期对配料机的电子称量设备进行砝码标定,然后在进行实物称量测试,看称量误差是否符合规范要求。

⑧为保证混凝土拌合的连续性,不因停电影响混凝土供应,拌和站配备1台200kW 发电机。

(5) 落实首件工程认可制度,确定4#墩盖梁为首件工程。

9、安全保证措施

9.1安全保证体系

9.1.1确定安全生产目标

坚持“科学施工,安全生产”的原则和“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系。确定安全生产目标为:

① 杜绝重伤及以上事故;

② 杜绝机械设备、火灾、爆炸事故;

③ 杜绝汽车行车主要责任及重大道路交通责任事故;

④ 杜绝船舶行驶主要责任及航道交通责任事故;

⑤ 争创浙江省“平安工地”,温州市安全标准(文明)工地,争创省部级安全标准(文明)工地。

9.1.2 建立安全生产组织机构

①建立安全生产管理机构

项目部成立安全生产领导小组,项目经理为组长,副经理、安全总监、项目总工为副组长,各部门负责人为组员,设专职安全员。各施工班组成立各自的安全生产管理小组,班组负责人任组长,组员包括兼职安全员及施工作业人员。

项目部成立安全管理领导小组,小组成员如下:

组 长:刘晓舟

副组长:尹跃国、杨占、刘海通

组 员:谢文晖、孙维轩、程士洋、邢斌、吴中、任晓军、冯超、杨民、艾和松

②建立安全生产保证体系

项目部按照集团公司“三位一体”职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系,制定安全质量责任制,逐级签订安全质量合同,达到全员参加,全面管理的目的,充分体现“负责施工必须负责安全”和“安全生产、人人有责”。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时,相应编制各分项工程的安全技术措施,确保安全管理目标的实现。安全保证体系见图9.1.2-1。

图9.1.2-1安全保证体系图

9.2安全生产措施

(1)施工现场安全保证措施

1) 参加施工的工人要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中,坚守工作岗位,严禁酒后操作。

2) 电工、焊工、起重机司机和各种机动车辆司机,必须经过专门训练,经考试合格发给操作证,方准独立操作。

3) 正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现

场,必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施高空施工,必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护栅或其它隔离设施。

4) 施工现场的脚手架、防护设施,安全标志和警告牌,不得擅自拆动。需要拆动的,要经工地负责人同意。

(2)机电设备操作安全保证措施

1) 操作机械,要束紧袖口,女工发辫要挽入帽内。

2) 机械和动力机的机座稳固。转动的危险部位要安设防护装置。工作前必须检查机械、仪表、工具等,确认完好方准使用。

3) 电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起;各种电动机具必须按规定接零接地,并设置单一开关;遇有临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。

4) 施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况要停机检查,不得在运转中修理。

5)常用施工机械安全操作规程和技术保养规程详见附件3。

(3)施工用电安全保证措施

1) 电工作业人员必须持证上岗,严禁无证操作;电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具,并定期检验。

2) 凡超过国家标准规定安全电压的各种手持电动工具额定电流小于60A ,人体可能偶而触及的用电设备,必须安装漏电保护器,每班作业前必须检验一次;手持照明灯必须使用安全电压。

3) 现场移动式电器设备必须使用橡胶皮绝缘电缆,横过通道必须穿管埋地敷设。

(4)起重作业安全保证措施

1) 起重作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。

2) 起重设备现场组装按照安装工艺,安装完毕后由机械和安监部门共同检查验收,合格后方准投入使用;设备需要经常检查,每月不得少于一次,定期检查每年不得少于一次,并做好记录。

3) 缆风绳必须使用钢丝绳,地锚的承载能力须经计算,缆风绳必须固定牢固可靠。

4) 钢丝绳按规定选用并保持完好,绳端固定连接用绳卡连接时,压板在钢丝绳长头一边,绳卡间距不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡数量根据绳径确定,但不得小于3个;绳端用编结连接时,编结长度不小于钢丝绳直径的15倍,并且不得小于300mm 。钢丝绳的安全系数,不得小于规定要求。

5) 缆索吊、起重机作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好,严禁机械带病作业。

6) 起重作业中严格执行“九不吊”、“七禁止”的制度: 起重作业九不吊:未试吊不吊;超重超跨度不吊;非指挥人员指挥不吊;信号不明不吊;吊钩不对重物中心不吊;(缆索吊允许偏差15度,但升钢丝绳要缓慢,以防重物摆动过甚);长6m 以上和阔大物件无牵引绳不吊;套索不稳不牢不吊;重物相压、相钩、相夹不吊;吊钩直接挂在物件上不吊。

制定并实施起重作业中设专人指挥的制度。

(5)做好各种标志牌

在本工程现场周围设置,并维护必要的标志牌,包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。

(6)高温季节施工安全保证措施

高温季节施工,按劳动保护规定做好防暑降温措施,适当调整作息时间,尽量避开高温时间,搭设凉棚,供应冷饮,准备防暑药品等。

(7)夜间施工安全保证措施

1) 夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备,施工工地要设置路灯。

2) 攀登扶梯处须设有照明灯具。

(8)防火灾措施

1) 消除一切可能造成的火灾,爆炸事故的根源,控制火源,易燃物及助燃物。

2) 配备灭火器材,同地方消防部门联系,加强安全防护工作。

3) 配电房等场所设置醒目的防火标志。

10、环境保护和文明施工

10.1环境保证体系

(1)建立环境保护管理机构

项目部成立环境保护领导小组,项目经理为组长,副经理、项目总工为副组长,各部门负责人为组员。积极组织开展环境保护活动,实现创优目标。小组成员如下:

组 长:刘晓舟

副组长:尹跃国、杨占

组 员:刘海通、王洲、孙维轩、程士洋、邢斌、杨巧巧、任晓军、尚金南

(2)建立健全环境保护保证体系

制定环境保护制度,加强环境保护基础工作,加强监督检查,落实各项工作责任制,形成环境保护保证体系,实现环保目标。

环境保护体系框图见图10.1-1。

图10.1-1 环境保护体系框图

10.2环境保护措施

(1)施工、生活中的废水要经过沉淀池、废水处理池处理后,再排到排污管渠。施工区域门口设置洗车台,对出场车辆进行清洗。

(2)机械废液用容器收集,不随意乱倒,防止对环境造成污

染。

(3)废渣、垃圾、弃土要统一妥善处理,堆放到指定地点,严禁乱扔乱弃、污染环境。

(4)易飞扬的散状物料安排库内存放或准备足够的尼龙布等覆盖材料, 覆盖散状物料,以免扬尘。

(5)所有施工机械做好检修工作,尤其是废气的排放检测,必须符合废气排放检测标准。不合标准的机械设备不得使用。

(6)采用性能良好、噪音小的机械设备,认真做好加油、保养工作,减少施工时机械发出的噪音。除必须连续作业的工序外,尽量减少在深夜施工,即使施工也采用噪音较小的动力设备。

(7)学习文明施工、环境保护的有关管理规定,加强对职工环境保护的相关知识的教育,使每个职工明白文明施工及环境保护的重要性。

(8)施工现场悬挂施工标牌,注明工程名称、工程负责人、文明施工负责人、施工许可证和投诉电话等内容,接受监督。 10.3文明施工措施

(1)建立创建文明工地领导小组,健全分级负责的管理网络,各工点区域范围的环保、卫生与施工现场分级负责,经理部定期按文明工地标准进行检查评比,奖优罚劣,服从环保部门的督查,创建文明工地,树立施工企业的良好形象。

(2)紧紧依靠当地政府和人民群众,搞好共建,为施工创造良好的外部环境。

(3)临时工程布置严格按业主批准的施工平面布置图安排,不乱搭乱建,做到因地制宜,布局合理,整齐有序,排水畅通,文明卫生。分项工程施工现场实行标示牌管理,标示牌标明该分项工程作业内容、简要工艺和质量要求,施工及质量负责人姓名等。施工现场主要管理人员在施工现场佩戴证明其身份的证卡。

(4)大型辅助生产设施必须贯彻节约用地原则。机具及材料堆码有序,井井有条,做到工完料净。工程完工后,积极配合当地政府和人民做好恢复工作。

(5)各类器材、机具按总平面布置图的规定地点堆放整齐,砂、石料做到“四线一平”。作业区设置“安全生产重于泰山、工程质量是企业的生命”等标语口号。建立“五图一牌”的制度。

(6)钢筋分类编号堆放,水泥加盖雨布,各类预制构件堆码有序。班前各种施工机械擦洗干净,班后施工工具放回原处,做到环境清洁卫生。

(7)尽量避免夜间在居住区和敏感区施工作业,并采取消声、防振措施,使噪声和振动达到环境保护标准;在机械化施工的进程中,施工使用的高噪声和高振动的施工机械要尽量减小噪声、废气、废水及尘埃等的污染,以保障人民的健康。

附图1:施工总平面图。

附件2:盖梁支架系统计算书。

附件3:常用施工机械安全操作规程和技术保养规程。

附件2:盖梁支架系统计算书

1、编制依据及说明

1.1 编制依据

1.1.1 参考文件

(1)《温州龙港大桥改建工程两阶段施工图设计》第二册;

(2) 相关招投标文件、图纸,现场调查情况以及相关参考资料。

1.1.2 国家、行业标准

(1) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);

(2) 《公路桥涵钢结构木结构设计规范》(JTJ025-86);

(3) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);

(4) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004);

(5) 《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 80/1-2004);

(6) 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);

1.2 编制原则

盖梁支架系统力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进,力求工艺成熟,具有可操作性。

2、盖梁支架设计构造

(1) 侧模板:盖梁侧模板采用定型钢模,面板为6mm 厚钢板,围檩为8#槽钢,按水平方向焊接在钢板背面,中心间距30cm ,背楞采用2根10#槽钢,按间距115cm 竖直焊接在围檩上。

(2) 底模板:利用场地内现有材料加工底模板,采用I14#工字钢作为底模板横梁,上铺10mm 厚花纹钢板,即为已经购置的栈桥面板,其上再铺一层14mm 厚度的竹胶模板。

(3) 纵梁:纵梁采用I45a 工字钢,盖梁每侧各一根,紧贴墩柱安放,工字钢间使用对拉杆连接固定。

(4) 抱箍支撑:纵梁下采用抱箍作为支撑,抱箍宽度40cm 。

(5) 侧模板采用顶面及底面处的对拉螺杆固定。使用10#槽钢搭建工作平台,上下通道采用笼梯。

3、模板支架体系设计参数取值

3.1 模板支架荷载组合标准

依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)P21页的相关规定,模板、支架设计应按照下列方式进行荷载组合:

(1)模板、支架自重;

(2)新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力;

(3)施工人员及施工设备、施工材料等荷载;

(4)振捣混凝土时产生的振动荷载;

(5)新浇筑混凝土对模板侧面的压力;

(6)混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载;

(7)设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力;

(8)其他可能产生的荷载,如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。

模板、支架设计计算的荷载组合见表3.1-1。

3.2 模板、支架刚度标准

依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)P22页的相关规定,验算模板、支架的刚度时,其最大变形值不得超过

下列允许数值:

(1)结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400。

(2)结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250。

(3)支架受载后挠曲的杆件(横梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构计算跨度的1/400。

(4)钢模板的面板变形为1.5mm ,钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L 为计算跨径,B 为柱宽)。

外模板计算时挠度取为模板构件跨度的1/400;内模板计算时挠度取为模板构件跨度的1/250。

3.3 所用材料力学参数规定

(1)钢材允许应力规定

所用型钢材质为Q235材质。

依据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025—86)P24页的相关规定,Q235钢允许应力为:

①轴向应力[σ]=140MPa;

②弯曲应力[σw ]=145MPa;

③剪应力[τ]=85MPa。

(2)圆钢筋允许应力规定

圆钢筋材质为Q235材质。

轴向应力[σ]=140MPa。

(3)胶合板力学参数

采用竹制胶合板,胶合板静曲强度[б]=30MPa,弹性模量E=0.5×104MPa(5×109Pa) 。

(4)钢材弹性模量规定

依据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025—86)P3页的相关规定,钢材弹性模量为: E=2.1×105 MPa。

4、模板支架体系设计计算

4.1 荷载分项取值

荷载分项取值:

① 钢筋混凝土自重:荷载取值为46800N/m2,(26000N/m3×

1.8m) 。

② 竹胶板自重:底模面板采用为14mm 厚竹胶板,竹胶板容重取8000N/m3,合112N/m2,忽略不计。

③ 底模板自重:采用I14#工字钢作为底模板横梁,上铺10mm 厚花纹钢板,重量为1300 N/m2。

④ 施工人员及施工设备、施工材料等荷载:2500N/m2

⑤振捣荷载:振捣时荷载为2000N/m2。

4.2 底模板强度和刚度计算

底模板为14mm 厚度的竹胶模板+10mm厚度钢板,将钢板通过截面换算为竹胶板后厚度为:

2.1⨯105MPa h =10⨯=420mm 40.5⨯10MPa

合计厚度为434mm 。

模板支撑间距为30cm ,取1m 宽胶合板作为梁单元计算,简化为三跨连续梁计算,偏于安全。

1m 宽竹胶合板截面特征参数:

截面面积:A=0.42m2

bh 31⨯0.4234 ==6.174⨯10-3m 截面惯性矩: I x =1212

bh 21⨯0.4223==0.0294m 截面抵抗矩: W x =66

计算荷载:Q=46800N/m+1300 N/m=48100 N/m。

最大弯距M max :

M max =0.08ql 2=0.08⨯48100⨯0.32=346.32N . m

最大弯曲应力σW :

σw =M max 346.32==0.012MPa <[б]=30MPa W x 0.0294

满足要求。

最大挠度f max :

f max ql 448100⨯0.34-8=0.667=0.667⨯=8.42⨯10m 9-3100EI 100⨯5⨯10⨯6.174⨯10

最大相对挠度△f :

8.42⨯10-811∆f ==〈 0.[1**********]

满足要求。

4.3 工字钢横梁及纵梁的强度和刚度计算

工字钢横梁为I14#工字钢,间距30cm ,取最不利状态即11#墩盖梁模板系统计算,偏于安全。截面如图4.3-1所示。

图4.3-1 11#墩盖梁模板横断面图

I14#工字钢截面特征参数:

截面面积:A=0.00215m2

截面惯性矩:I x =712⨯10-8m 4

截面抵抗矩:W x =102⨯10-6m 3

由于模板截面惯性矩较大,受力分布均匀,按照均布荷载计算。

计算荷载:q =(46800+1300) ⨯0.3=14430N /m

采用MIDAS/Civil2010建模计算,计算模型如图4.3-2所示。

图4.3-2 工字钢纵横梁计算模型

轴力+弯矩组合应力输出图示:

σmax =125MPa 最大组合应力发生在纵向I45a 工字钢支点位置,

<145MPa ,满足要求。

剪应力输出图示:

最大剪应力发生在纵向I45a 工字钢支点位置,τmax =34.3MPa

位移输出图示:

最大位移发生在I45a 工字钢跨中处,

f max =4.3mm

最大相对挠度△f :

∆f =4.3mm 11=〈 4550mm 1058400

满足要求。

支点反力输出图示即抱箍所承受的最大压力:

抱箍受最大竖向压力为163650.2+306456.3=470106.5N

4.4 抱箍计算

4.4.1抱箍竖向承载力计算

抱箍螺栓采用8.8级高强螺栓,螺栓型号为M27,每套抱箍使用12个螺栓,每个螺栓的承载力设计值为:

N=0.8P

式中:P-高强度螺栓的预拉力,根据《钢结构设计规范》型号为M27,8.8级螺栓的预拉力为230kN 。

N=184000N

抱箍与橡胶垫片间及橡胶垫片与砼间的摩擦系数取为0.3。 抱箍与墩柱间的最小压力应该为:

F=470106.5/0.3=1567021.7N

单个螺栓轴向拉力为:

f=1567021.7/12=130585N

满足设计要求。

4.4.2 抱箍箍身计算

抱箍箍身采用12mm 厚度的钢板制作,宽度为40cm ,横截面

积为0.0048m 2,则箍身拉应力为:

б=6×130585N /0.0048m2=163.23MPa

式中:[б]-钢材的轴向容许拉应力140MPa 。

K-容许应力提高系数1.3。

满足设计要求。


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